产品特性:结实 | 加工定制:是 | 类型:隔离栏 |
材质:水泥 | 品牌:鸿焱 | 用途:铁路护栏网 |
规格:1.8*3m | 表面处理:水泥 | 长度:3000cm |
适用范围:铁路 | 高度:180 220cm | 重量:1000kg |
质检:第三方 | 运输:汽运 |
固安铁路水泥栅栏预制厂家【***质量】高铁路基混凝土护栏安装价格
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铁路防护栅栏的种类: 矩形管铁路栅栏、扁铁铁路栅栏、钢板网铁路栅栏,水泥铁路栅栏。
矩形管铁路栅栏1.规格为:1700×3000mm(立柱中心距)2. 网片边框3cm×5cm×2.0mm矩形钢管3.网片丝直径:4.0mm低碳钢丝 4.网孔7.5cm×15cm5.小立柱采用40×40×2.5mm的方管制成6.大立柱采用水泥立柱120×1207.金属网进行热镀锌后防腐浸塑处理
桃形管铁路栅栏1网片规格:1750×2750mm(柱中距离)2.边框4cm×2.5cm×3.0mm的角钢3.网片由3.5mm或者4.0mm直径的焊接网4.网孔75×150或80×160mm5.连接件采用40×55×4.0mm铁板制成6.金属网进行镀锌后防腐浸塑处理7.护栏网在地形起伏的地段设置时,可将地面整修成一定的纵坡,采用将金属网作成一定角度的平行四边形顺坡设置,将护栏网作成阶梯状。
P型管铁路栅栏1.外观尺寸1600×2760mm2.网框 P型管厚度为1.2mm3.网片钢丝直径Ф3.5mm 网孔70×150mm4.网片表面浸塑(墨绿色),要求厚度0.8-1.2mm,涂层均匀,颜色一致,表面光滑,无流挂、滴流、粉泡、龟裂等缺陷。
五、铁路防护栅栏的安装标准:
铁路栅栏除了应该有的封闭功能外,需外型美观。达到“严、直、平、美、稳”的要求,还要做到基础稳、构建精致,材料统一;线性直,连接合理;色泽一致,景观美丽。
严:封闭严实。栅栏不留任何超过10.5cm的间隙,已安装的栅栏柱设计间隙应大于10.5cm的,应采用高1.5米、孔径小于5*10cm、直径4mm热镀锌浸塑网片进行加密;桥梁、涵洞连接处封闭高度应高出地面不低于2.7米,下面距离间隙不超过10cm,超过10cm时要使用栅栏或者 砌砖等材料封堵。
直:沿线路方向顺直,与线路轴向基本保持平行,不能忽近忽远,***每一个自然段到线路间距相等,平原地段自然段应采用直角拐弯进行连接;曲线地段应采用平行于线路的方式圆顺过度。
铁路线路防护栅栏,铁路线路防护大门是高速公路的安全设备装置工程,是高速公路外观质量的重要组成部分。
铁路护栏的内涵质量在于原材料及加工进程,它的外观质量取决于施工进程,施工中要注重施工预备和打桩机的组合,不断总结经验,加强施工管理,是波形梁防撞护栏的装置质量得以确保。
铁路线路防护栅栏,铁路线路防护大门立柱装置时的三个注意事项:
***铁路护栏网施工时应***掌握各种设备的资料,特别是埋设于路基中各种管道的***方位,在施工进程中不允许对地下设备形成任何破坏。
***当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其基础从头夯(ben)时后再打入,或调整立柱方位。施工中挨近深度时应留意操控锤击力度。
第三护栏应装置法兰盘,留意法兰盘的定位和立柱顶面标高的操控。
银标公路护栏网的防腐方法:
铁路线路防护栅栏,铁路线路防护大门一般运用的防腐方法为粉末浸塑法,它起源于流化床法,所谓的流化床最初是在温克勒气体发作炉上应用于石油触摸分解,进而开发了固气两相触摸工艺,后逐步用于金属涂塑方面。所以有时仍叫“流化床包覆法”,实践进程是把粉末涂料加入底部多孔透气的容器(流动槽)中,由鼓风机从下送入通过处理的压缩空气,使粉末涂料翻动到达“流化状况”,成为均匀分布的细散粉末。
银标公路护栏网的涂装工艺如下:
护栏的整体的喷塑工艺的掌握,一般来说产品的整体要应留心喷塑的平均水平,还有就是涂料的质量也是至关重要的。公路护栏网的涂装工艺由两个阶段来完结:***阶段为固定床阶段,***阶段为气流运送阶段,在固定床的基础上持续增大流速(W),床层开端胀大和松动,床层高度开端增加,每个粉末颗粒被浮起,因此脱离本来方位作必定程度的移动,这时便进入流化床阶段。bc段说明流化床内粉层胀大,其高度(I)跟着气体速度的增大而增加,但床内压强(△P)并不增大,在必定范围内变化流速而不影响流体所需的单位功率,这是流化床的特征,正是使用这一特点来进行涂装工艺施行的。流化床内粉末流化状况的均匀性是确保涂膜均匀的要害。在粉末涂装上用的流化床归于“竖式流态化”,流化数必需通过试验找出,一般以能够涂敷即可,流化床内粉末的悬浮率可达30~50% 。